Cambios en migracion, Brexit y problemas logísticos
El Banco de Inglaterra dijo la semana pasada que la economía británica crecería un 7% este año, reduciendo su pronóstico en un cuarto de punto porcentual.
La recuperación de la economía británica se desaceleró durante el verano, retrasando su regreso a su tamaño anterior a la pandemia, ya que la escasez de suministros obstaculizó las empresas y las exportaciones disminuyeron.
El producto interno bruto creció un 1,3% en el tercer trimestre, por debajo del 5,5% de los tres meses anteriores, dijo el jueves la Oficina de Estadísticas Nacionales. El crecimiento fue impulsado por el gasto en servicios, especialmente en hoteles, restaurantes y entretenimiento, ya que la última de las principales restricciones pandémicas se levantó en julio y la gente vacacionó en el país. El regreso a las citas médicas en persona también impulsó los datos de crecimiento.
Pero la recuperación fue más débil en otros sectores. Las ventas minoristas cayeron al igual que las ventas de automóviles debido a la escasez mundial de semiconductores. Las interrupciones y los cuellos de botella de la cadena de suministro han frenado el crecimiento en Gran Bretaña y se espera que duren más de lo previsto anteriormente. Es un problema que afecta a otros países, incluida Alemania. Ha habido refuerzos en los puertos británicos y dificultades para distribuir mercancías.
Los cambios en la migración y el comercio debido al Brexit, que incluyen menos trabajadores de la Unión Europea y un régimen aduanero más estricto, han exacerbado los cuellos de botella en el suministro, según la Oficina de Responsabilidad Presupuestaria, que proporciona previsiones independientes para el gobierno británico.
Las exportaciones cayeron casi un 2% con respecto al trimestre anterior, en parte debido a una caída en las exportaciones de equipos y maquinaria de transporte.
Los "problemas únicos relacionados con el Brexit" de Gran Bretaña, que incluyen trámites aduaneros adicionales, controles de seguridad alimentaria y obstáculos para el comercio libre de aranceles con la Unión Europea, su mayor socio comercial, "sin duda amplifican los desafíos portuarios y de transporte", dijo Kallum Pickering, economista en Berenberg Bank, escribió en una nota a los clientes.
La desaceleración del impulso en la recuperación mundial de la pandemia ha llevado a rebajas de las previsiones de crecimiento mundial y británico. El Banco de Inglaterra dijo la semana pasada que la economía británica crecería un 7% este año, reduciendo su pronóstico en un cuarto de punto porcentual. Recortó un punto porcentual completo del crecimiento para 2022, al 5%, ya que se espera que las interrupciones del suministro pesen sobre la economía hasta finales de año y se pronostica que la tasa de inflación anual aumentará a alrededor del 5% en la primavera.
El Banco de Inglaterra expuso que probablemente necesitaría subir las tasas de interés en los próximos meses a medida que suban los precios, pero estaba esperando más datos oficiales sobre lo que sucedió en el mercado laboral después del final del programa de licencias patrocinado por el gobierno en septiembre. El banco central anunció que más de 1 millón de empleos se estaban beneficiando del programa cuando terminó, y que podría haber un pequeño aumento en el desempleo ahora que esos pagos terminaron. El banco tiene que equilibrar la domesticación de la inflación sin desviar la recuperación con una política monetaria más estricta.
Dado que se espera que la recuperación continúe desacelerándose, el Instituto Nacional de Investigación Económica y Social advirtió esta semana que los hogares británicos se verían "dolorosamente presionados" a medida que suben los precios, se reduce el estímulo fiscal y los aumentos de impuestos entran en vigor en abril. La institución con sede en Londres también dijo que la cantidad de hogares que no pueden pagar las necesidades básicas podría duplicarse debido a un recorte a un importante programa de beneficios del gobierno.
(*) Eshe Nelson