Vías prontas y viajes de prueba de Montevideo a UPM: ¿Cuándo estará operativo el Ferrocarril Central?

El ministro de Transporte dijo que ya se pudo probar el viaje de la locomotora con sus 27 vagones desde Montevideo hasta la planta de UPM y que se requieren tres meses de pruebas

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El ministro de Transporte, José Luis Falero, informó que en estos días se está trabajando con la empresa constructora del Ferrocarril Central y con UPM para ultimar los detalles de la etapa final, que pasan sobre todo por la señalización. "La vía está pronta, a tal punto que pudimos probar la locomotora con los 27 vagones desde Montevideo hasta la planta", afirmó.

"Con dos o tres meses de prueba, en los que además se capacitará al personal que va a conducir las locomotoras y se va viendo si no aparece alguna falla o dificultad en la construcción de la vía" se estará en condiciones de comenzar a operar, agregó el secretario de Estado.

Inauguracion de UPM 2
UPM II.
Foto: Estefania Leal

Falero indicó que son necesarios esos tres o cuatro meses para confirmar que está funcionando todo en condiciones, "con un ferrocarril moderno, que Uruguay no tenía y no estaba acostumbrado y que requiere de mucha seguridad para evitar algún siniestro".

"Estimamos que ya por abril o mayo estamos transportando la carga de UPM y que, en paralelo, se van a abrir cargas de otras empresas que van a poder circular con ese 50% de disponibilidad que va a tener la vía cuando UPM empiece a funcionar", agregó.

Además

Obras

Luego de un 2023 con una inversión récord de US$ 1.002.000.000, el Ministerio de Transporte se trazó el camino de las obras que proyecta iniciar, continuar y finalizar en 2024. Como informó El País el pasado sábado, el Poder Ejecutivo proyecta una inversión total en este período de US$ 3.600 millones, una cifra récord.

“Tenemos obras en ejecución en todo el país. Si arrancamos por el norte, tenemos la ruta 27, de Rivera a Vichadero. Tenemos obras en la ruta 30, desde ruta 5 a Artigas”, ejemplificó la semana pasada el ministro Falero.

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