Innovación

Parece una imagen futurista en una ciudad europea. Pero, en realidad, es un proyecto que sucederá en Uruguay.

Corporación América Airports, presente en el país a través de Aeropuertos Uruguay, sumará en las obras de remodelación de las terminales aéreas que tiene a su cargo a nivel local, la infraestructura necesaria para que puedan aterrizar las eVTOL, aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical que pueden transportar pasajeros, confirmaron a El Empresario fuentes oficiales de Aeropuertos Uruguay.

Desde Aeropuertos Uruguay se adelantó que las terminales del interior del país prevén desde su master plan «contemplar los requerimientos para viabilizar soluciones de Movilidad Aérea regional» y la infraestructura necesaria para «poder eventualmente desarrollar y operar en el futuro este nuevo segmento de movilidad sustentable. Esta modalidad de transporte no produce contaminación ambiental ni sonora, y además tiene potencial de funcionar como un complemento a la conectividad regional de los aeropuertos del interior», se indicó.

Este proyecto en el país ocurre en el marco del Memorando de Entendimiento que firmaron en diciembre de 2021, una subsidiaria de Eve Holding, Inc. y Corporación América Airports. El documento establece que ambas compañías diseñarán e integrarán en conjunto un ecosistema de servicios y soporte para las operaciones de Movilidad Aérea Urbana («UAM») en Europa y América Latina, según un comunicado conjunto.

«Eve y Corporación América Airports combinarán su expertise y esfuerzos para evaluar la disposición del mercado en lo que respecta a infraestructura terrestre para las operaciones de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) en los aeropuertos, incluyendo estudios del marco regulatorio», amplía.

Según Martín Eurnekian, CEO de Corporación América Airports, los próximos cinco años «serán decisivos en cómo nos trasladaremos desde y a través de las ciudades, y la aviación volverá a tener un rol de liderazgo. Corporación América Airports siempre ha estado a la vanguardia en los servicios de transporte aéreo y ahora busca ser un player clave en el segmento UAM. Queremos liderar el desarrollo del ecosistema UAM, permitiendo que la movilidad en la tercera dimensión sea accesible para todos, en un modo de transporte más sustentable», dijo.

Aeropuertos Uruguay gestiona las terminales de Carrasco (desde 2003) y Punta del Este (desde 2008) y en 2021 asumió el compromiso de modernizar y gestionar el Sistema Nacional de Aeropuertos Internacionales, formado por Carmelo, Rivera, Salto, Melo, Paysandú y Durazno en donde tiene previsto invertir unos US$ 200 millones.

El primero en sumar esta estructura será el aeropuerto de Carmelo, que pasó a manos del grupo en enero, mientras queRivera, que ingresó al sistema en abril, le seguirá.