Tecnología híbrida, camiones livianos y utilitarios: lo nuevo de Homero de León para el sector productivo

Homero de León, una de las automotoras con más historia del país y pionera en la importación desde China, se consolida como un referente del sector productivo con la llegada de tres nuevos modelos Foton.

“Es un lanzamiento diferente porque se presentan una serie de avances tecnológicos, mejoras de diseño, de rendimiento, estrategias de marketing y respuestas a las necesidades del mercado. Esto implica no solo presentar un nuevo producto sino ofrecerle una experiencia diferente a todos los clientes”, afirmó Sebastián Grande, director general de la empresa.

Sostuvo que Foton es una marca que por su fortaleza y seguridad generó una gran fidelidad en los clientes. “Estos constantemente la eligen para actualizar su flota. Homero De León la representa hace 15 años, y si bien empezamos con camiones, a pedido de esos mismos clientes fuimos incorporando nuevas categorías”, remarcó el empresario.

El año pasado, la empresa dio un paso en esta dirección con los furgones Toano y View, además de incursionar en vehículos eléctricos con el furgón View EV y el camión BJ1045. Ahora continúa esta senda con la llegada de tres nuevos modelos Foton: la pickup Tunland V, el camión liviano Miler, y el camión utilitario Truck Mate.

“De la Tunland V lo más importante es su mecánica, es la primera camioneta pick up híbrida diesel de nuestro mercado”, destacó.

Los tres productos marcan tendencia gracias a sus motores categoría Euro 5.

Estos cumplen con la normativa de la Unión Europea respecto a la emisión de gases, anticipándose así a futuras exigencias del Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

Esta camioneta de doble cabina, se destaca por su tamaño (más de 5,4 metros de largo) y una capacidad de carga de 835 kg, lo que la hace ideal para actividades como el agro o la construcción.

“El despeje que tiene del piso, lo hace eficiente para trabajar en cualquier tipo de terreno”, indicó Grande.

Llega en dos modelos, V7 y V9, ambos con un motor Aucan 2.0 Turbo Diesel microhíbrido, desarrollado por Foton, que se combina con un motor eléctrico de 48 volts.

Si bien los dos modelos son muy similares de base, la diferencia está en que V7 ofrece una caja manual de seis velocidades, con versiones 4x2 y 4x4, mientras que V9 viene con caja automática de ocho velocidades y tracción tanto 4x2 como 4x4.

“Tanto la Tunland V7 como la V9 ofrecen características que se adaptan a distintas necesidades y preferencias”, señaló el empresario.

La V7 es una solución para quienes buscan un utilitario confiable, de diseño moderno y buenas características de carga.

Por su parte, “la V9 se orienta a un segmento más premium ofreciendo mayor potencia, lujo y tecnología de avanzada. Ambos modelos reflejan el compromiso de Foton con la calidad y funcionalidad de sus camionetas”, subrayó Grande.

En Uruguay es común ver tecnología híbrida en vehículos para pasajeros, pero es la primera vez que llega a una pick up.

El de Tunland V es un motor microhíbrido, lo que significa que concentra el apoyo del motor eléctrico en el arranque y demás momentos de mayor exigencia.

Según Sebastián Grande, esto se traduce en dos grandes ventajas: mejor rendimiento y mayor potencia.

Con un tanque lleno puede recorrer unos 900 km, y gracias a la combinación combustión-eléctrico, el motor alcanza 161 caballos de fuerza y un torque de 450 Nm, siendo uno de los vehículos con más capacidad de arrastre de su categoría.

El otro punto destacado es el paquete completo de ADAS. El modelo V7 (en su versión Luxury) y el V9 incluyen control de estabilidad, control de tracción, sistema de asistencia en pendiente y descenso, y control crucero.

Las versiones superiores agregan control de crucero adaptativo, asistencia de carril, y frenado autónomo de emergencia delantero y trasero, entre otras prestaciones.

Para facilitar su estacionamiento, Tunland V incluye sensores delanteros y traseros, y las versiones superiores cámara panorámica 360. Además, viene equipada con una pantalla multimedia de 14 pulgadas y Apple Car Play y Carbit.

Dependiendo de la versión, puede incorporar comodidades como asientos eléctricos con memoria, climatizador bizona y cargador eléctrico, asientos calefaccionados y ventilación. Su precio es a partir de USD 34.950.

Pensando en quienes buscan más capacidad de carga pero también maniobrabilidad, Homero De León incorporó Foton Miler, un camión liviano, con una capacidad de carga de 1950 kg y barandas rebatibles, lo que facilita la carga y descarga.

Está equipado con un Motor Aucan 2.5, también Euro 5, que alcanza 129 caballos de potencia, logrando uno de los mejores rendimientos en su categoría.

Las versiones cabina sencilla y doble cabina vienen con rueda sencilla, una solución para quienes buscan evitar el control de balanza en ruta.

La versión doble cabina también está disponible con opciones de rueda doble y caja volcadora, con capacidad de carga de 3050 kg, dirigidas al transporte profesional.

“Los nuevos modelos suelen incorporar tecnologías avanzadas y mejoras en términos de rendimiento, eficiencia de combustible, seguridad y comodidad”, puntualizó el empresario.

Aseveró que son modelos que permiten mantenerse relevantes frente a la competencia.

“También posibilita atraer a nuevos clientes y conservar a los actuales. Esto permite que la marca pueda satisfacer con mayor variedad las necesidades y preferencias de los consumidores”, afirmó Sebastián Grande.

El mix de nuevos productos cierra con Foton Truck Mate, un camión utilitario con capacidad de carga de 1490 kg, la mayor en su categoría, y una caja de más de tres metros.

Su tamaño compacto le permite circular por toda la ciudad, y dispone de prestaciones como dirección eléctrica asistida, frenos ABS + EBD, aire acondicionado, y vidrios eléctricos Y ESP contribuyendo a la maniobrabilidad y al confort.

“Con estas incorporaciones de Foton cubrimos todas las necesidades del sector productivo, desde tractocamiones de 12 toneladas para el transporte profesional, hasta utilitarios para pequeños y medianos productores”, comentó.

Agregó que se espera incorporar nuevos modelos de cara al futuro.

“La expectativa para esta marca es enorme”, concluyó el director general de Homero de León.