El presidente de Ancap, Alejandro Stipanicic, indicó este lunes, tal como había adelantado a El País días atrás, que si se toma en cuenta el promedio de los valores de los combustibles en el último mes, el ajuste de las tarifas en el surtidor debería ser a la baja a partir del 1 de enero de 2023.

"Al día de hoy, el precio del gasoil y la gasolina están en valores superiores al cierre del mes pasado", dijo Stipanicic. No obstante, aclaró, el promedio del mes "está dando por debajo del mes anterior", que es lo que se toma en cuenta a la hora de fijar los valores. Se aguarda "el último día de movimientos en los cálculos que hace la Ursea cómo se refleja", que es este lunes.

Consultado esta mañana en Informativo Carve (850 AM), Stipanicic señaló que siguiendo estrictamente el promedio mensual de los valores de combustibles "podría haber" una rebaja, aunque esto lo "anunciará el Poder Ejecutivo pasado o mañana seguramente", para lo que serán las tarifas que regirán desde el 1 de enero de 2023. El gobierno toma en cuenta un informe de Ursea y Ancap para determinar los valores.

"Si se sigue dando la tendencia de estas últimas semanas, lo que tiene que esperar la población es que haya un ajuste a la baja de los combustibles", había declarado el presidente de Ancap a El País el 18 de diciembre.

"Los precios internacionales en dólares han bajado y el tipo de cambio ha bajado, hay que ver cómo da el combo", puntualizó Stipanicic esta mañana, y también se refirió a los costos que se deberían haber trasladado a los consumidores. "La sociedad este año tendría que haber pagado US$ 200 millones más por los combustibles que consumió (de enero a setiembre); el año pasado fue de US$ 158 millones más", subrayó.

"En dos años, el margen que tiene la refinería de La Teja permitió que los combustibles en Uruguay fueran US$ 358 millones más baratos que lo que tendrían que haber sido", graficó, tomando en cuenta el valor que se pagó en el surtidor frente a lo que habría salido importarlo. Planteó que al mismo tiempo que ocurrió la baja de tarifas, las cuentas de Ancap "no sufrieron".

De todos modos, Stipanicic aclaró que este margen "no es infinito" y es un "amortiguador" para lo que tienen las refinerías para hacer, por ejemplo, un paro de mantenimiento, que se hará en setiembre y tendrá un costo de US$ 70 millones.

De ese total, US$ 60 millones son para una "modificación sustancial de la cabeza del cracking, una obra de ingeniería muy compleja y se le va a alargar la vida útil al cracking de la refinería". Se trata de la unidad de conversión "más importante" que tiene la refinería.

Por su parte, este lunes, el ministro de Industria, Omar Paganini, el de Desarrollo Social, Martín Lema, y el presidente de Ancap, Alejandro Stipanicic, anunciaron la extensión del subsidio en el precio del supergás para los beneficiarios de los programas del Mides.

El beneficio se prorrogará hasta el 30 de junio del 2023 y supone una rebaja del 50% para las personas asociadas a programas del ministerio social. Esta vez, el programa será asumido directamente por Ancap, que se estima que desembolse un millón de dólares por mes para cubrirlo.

“Por estos seis meses va ser un máximo de un millón de dólares por mes. Eso es posible por los resultados de la gestión responsable del directorio de Ancap en el mercado local, que genera un excedente para acompañar esta política social, que es adecuada y llega a donde tiene que llegar”, declaró el presidente del ente a la prensa.

El ministro Lema dijo que el beneficio alcanzó en los últimos seis meses a 137 mil hogares, lo que representa un 48% del total de hogares que podrían acceder al programa.